I praktiske anvendelser kræves oliekylinderstemplet for at have god slidstyrke, korrosionsbestandighed og rustmodstand. Derfor producerer produktion af oliecylinderstemplet normalt et lag af krom på overfladen. Kromplettering refererer til forkromning, som generelt omtales som hård krombelægning på industrimaskiner. Metallisk krom passerer let i luften og danner en meget tynd passivationsfilm på overfladen.
På denne måde kan kontakten mellem materialet og omverdenen isoleres effektivt, hvilket betyder, at oliekolvens stempelstang ikke vil ruste, så længe kromlaget ikke bæres. Kromlaget har en meget høj hårdhed. Afhængig af badets sammensætning og procesbetingelserne er hårdheden af forkromning af oliecylinderstemplet generelt op til HRC58 ~ HRC62. Forkromingslaget har god varmebestandighed, og glans og hårdhed ændres ikke signifikant, når den opvarmes under 500 ° C.
Efter forkromning har oliecylinderstemplet en stærk korrosionsbestandighed, hovedsageligt fordi dens overfladeforkromning har god kemisk stabilitet, og det virker ikke i alkali, sulfid, salpetersyre og de fleste organiske syrer. Desuden er chromens refleksionsevne ca. 65% i det synlige område, hvilket er mellem sølv (88%) og nikkel (55%), og fordi chrom ikke ændrer farve, kan det opretholde dets refleksionsevne i lang tid og er overlegen til sølv og sølv. nikkel. Derfor er det forkromede lag af oliecylinderstemplet rodis glat og smukt.http: //skivingtubelw.com/
