Opsummer arbejdsprincippet for præcisionsstempelstangsstøddæmperen

Arbejdsprincippet for præcisionsstempelstangsstøddæmperen er, at når vibrationen er i forhold til hastigheden mellem rammen og broen, strømmer olien i støddæmperens hulrum ind i et andet hulrum gentagne gange i henhold til forskellige huller.

Vibration genereres på grund af det elastiske elements påvirkning af det elastiske element. Hydrauliske cylinderstøddæmpere og elastiske elementer er forbundet til affjedringen for at forbedre køretøjets niveau. De støddæmpere, der bruges i bilaffjedringssystemer, er for det meste hydrauliske støddæmpere for at reducere vibrationer.

Når elementerne såsom tværsnittet af oliekanalen er konsistente, justeres dæmpningskraften i henhold til den relative hastighed mellem rammen og broen, hvilket er relateret til oliens viskositet; præcisionsstempelstangsstøddæmperen og elastiske elementer er ansvarlige for buffering og stødabsorbering. For meget dæmpning kan ødelægge affjedringens elasticitet, beskadige støddæmperen, justere forskellen mellem det elastiske element og støddæmperen.

På dette tidspunkt dæmper friktionen mellem hulvæggen og olien og den indre friktion mellem oliemolekylerne vibrationen, og køretøjets vibrationsenergi omdannes til olievarmeenergi, som derefter absorberes af støddæmperen og frigives til atmosfæren.